【2020年全方位淘汰国四车吗】近年来，随着环保政策的不断推进，各地对高排放车辆的管理日趋严格。其中，“国四车”作为国家第四阶段机动车污染物排放标准的车辆，在2020年是否面临全面淘汰的问题，成为许多车主关注的焦点。
根据相关政策和实际执行情况，2020年并未在全国范围内实施“全方位淘汰国四车”的政策。但部分城市和地区确实出台了针对国四车的限行、限迁或提前报废鼓励措施。以下是对这一问题的总结与分析：
一、政策背景
国四标准（GB18352.4-2005）是国家在2005年制定的第四阶段轻型汽车污染物排放标准，适用于2008年7月1日后生产的轻型汽油车和2010年7月1日后生产的柴油车。相比国三标准，国四车在尾气排放上有所改善，但仍高于国五及国六标准。
为推动空气质量改善，多地政府逐步加强对高排放车辆的管控，尤其是一些大城市如北京、上海、深圳等，对国四车采取了更严格的限制措施。
二、2020年是否全面淘汰国四车？
结论：2020年全国范围内未全面淘汰国四车，但部分地区已开始实施限制性政策。
| 项目 | 内容 |
| 全国范围 | 2020年未出台全国统一的国四车淘汰政策，仍可正常上路行驶。 |
| 重点城市 | 北京、上海、广州、深圳等大城市对国四车实施限行、限迁等措施。 |
| 环保要求 | 部分地区对国四车征收更高环保费用或限制进入特定区域。 |
| 报废激励 | 一些地方政府提供补贴鼓励提前报废老旧车辆，包括国四车。 |
三、不同地区的政策差异
由于各地区经济发展水平、环境压力不同，对国四车的管理也存在较大差异：
- 北京：对国四车实施限行政策，部分区域禁止进入。
- 上海：国四车需办理通行证才能进入部分区域，且有逐步淘汰计划。
- 深圳：对国四车实施限行，并鼓励提前报废。
- 成都、杭州等城市：虽未全面淘汰，但对国四车有明确的限行时段和区域。
四、国四车的使用建议
1. 了解当地政策：不同城市对国四车的管理政策不同，建议车主及时查询所在城市的最新规定。
2. 关注环保标志：部分城市要求车辆必须持有环保标志，否则无法通行。
3. 考虑提前报废：若长期使用国四车，可咨询当地是否有提前报废补贴政策。
4. 选择合规车型：未来购车时尽量选择符合国六标准的车辆，以避免后期受限。
五、总结
2020年并非全国范围内全面淘汰国四车的一年，但部分城市已经通过限行、限迁、环保收费等方式对其进行了限制。对于国四车用户来说，应密切关注本地政策变化，合理安排用车计划，必要时可考虑提前报废或更换为更环保的车型。
如您不确定所在城市的政策，建议前往当地环保部门或交通管理部门咨询，获取最准确的信息。
