【马自达哪些车是转子发动机】马自达作为唯一一家在量产车中持续使用转子发动机（也称汪克尔发动机）的汽车制造商，其在这一领域的技术探索和应用一直备受关注。虽然近年来由于排放法规和燃油经济性的限制，转子发动机的应用逐渐减少，但马自达仍有一些经典车型搭载了这种独特的动力系统。
以下是对马自达哪些车型使用过转子发动机的总结：
一、马自达转子发动机车型总结
| 车型名称 | 发动机类型 | 排量/缸数 | 生产年份 | 备注 |
| 马自达 RX-3 | 转子发动机 | 10A（双转子） | 1968–1972 | 首款搭载转子发动机的车型 |
| 马自达 RX-4 | 转子发动机 | 10A（双转子） | 1968–1972 | 同为早期转子发动机车型 |
| 马自达 RX-7 | 转子发动机 | 12A（双转子） | 1978–1995 | 经典跑车，转子发动机代表作 |
| 马自达 RX-8 | 转子发动机 | 13B（双转子） | 2003–2012 | 最后一款搭载转子发动机的量产车 |
| 马自达 Eunos Cosmo | 转子发动机 | 110A（单转子） | 1990–1994 | 高端豪华车型，搭载单转子发动机 |
| 马自达 RX-Vision | 概念车（混合动力） | 转子发动机+电动机 | 2015年发布 | 现代概念车，采用转子作为增程器 |
二、转子发动机的特点与现状
转子发动机以其结构紧凑、高转速、轻量化等优势著称，尤其适合高性能车型。然而，由于其燃烧效率较低、油耗较高以及排放控制难度大，逐渐被传统内燃机和新能源技术所取代。
尽管如此，马自达仍在不断探索转子发动机的潜力，例如在混动系统中将其作为增程器使用，如RX-Vision概念车所示。未来是否能再次复兴这一技术，仍是汽车界关注的焦点。
三、总结
目前，马自达主要在以下车型上使用过转子发动机：RX-3、RX-4、RX-7、RX-8、Eunos Cosmo等。其中，RX-8是最后一款量产车型，标志着传统转子发动机时代的结束。不过，马自达并未完全放弃这一技术，而是尝试将其融入新的动力系统中，以适应未来的发展需求。
