【点火正时一般在多少度】点火正时是发动机运行中的关键参数之一，它指的是火花塞在活塞到达上止点前或后点燃混合气的时机。合理的点火正时可以提高发动机效率、降低油耗并减少排放。不同类型的发动机，其点火正时范围有所不同。
以下是常见发动机类型及其点火正时范围的总结：
| 发动机类型 | 点火正时范围（度） | 说明 |
| 汽油机（自然吸气） | 10°~30°（提前角） | 通常在压缩行程上止点前10°~30°点火 |
| 柴油机 | 0°~5°（提前角） | 点火发生在压缩行程接近上止点时 |
| 涡轮增压汽油机 | 15°~35°（提前角） | 增压压力较高，需适当调整点火时机 |
| 四冲程发动机 | 10°~25°（提前角） | 常见于多数家用轿车 |
| 二冲程发动机 | 30°~60°（提前角） | 由于工作循环不同，点火时机更早 |
需要注意的是，现代汽车多采用电子控制单元（ECU）来动态调整点火正时，以适应不同工况和负载变化。因此，实际点火正时可能会根据发动机转速、负荷、温度等因素实时调整。
此外，点火正时过早会导致爆震，影响发动机寿命；过晚则会降低动力输出和燃油经济性。因此，保持正确的点火正时对于发动机的正常运行至关重要。
综上所述，点火正时一般在10°~35°之间，具体数值取决于发动机类型和设计。建议参考车辆说明书或专业维修手册进行准确调整。
