【发动机压缩比的定义是什么】发动机压缩比是衡量内燃机性能的重要参数之一，它反映了气缸在压缩行程中，活塞从下止点移动到上止点时，气缸内气体体积的变化比例。压缩比的高低直接影响发动机的动力输出、燃油效率以及爆震倾向。
在实际应用中，压缩比越高，通常意味着发动机的热效率越高，动力表现越强，但同时也对燃油品质和发动机结构提出了更高的要求。
压缩比定义总结：
压缩比（Compression Ratio）是指发动机气缸在进气行程结束时，气缸内最大容积与最小容积之比。即：
$$
\text{压缩比} = \frac{\text{气缸最大容积}}{\text{气缸最小容积}}
$$
其中：
- 最大容积：活塞位于下止点时，气缸内的容积。
- 最小容积：活塞位于上止点时，气缸内的容积（包括燃烧室容积）。
压缩比相关参数对照表
| 项目 | 含义 | 说明 |
| 压缩比 | 发动机性能指标 | 表示气缸体积变化的比例 |
| 最大容积 | 活塞处于下止点时的气缸容积 | 包括燃烧室和气缸工作容积 |
| 最小容积 | 活塞处于上止点时的气缸容积 | 仅指燃烧室的容积 |
| 燃烧室容积 | 活塞顶部与气缸盖之间的空间 | 决定最小容积的大小 |
| 工作容积 | 活塞从下止点到上止点所扫过的空间 | 与发动机排量有关 |
| 爆震 | 高压缩比可能引发的问题 | 需要高辛烷值汽油以避免 |
总结：
压缩比是发动机设计中的关键参数，它不仅影响发动机的动力输出和燃油经济性，还决定了对燃料的要求。一般来说，自然吸气发动机的压缩比在8:1至12:1之间，而涡轮增压发动机由于需要承受更高压力，压缩比通常较低，一般在8:1至10:1之间。合理选择压缩比，有助于提升发动机的整体性能与可靠性。
