【小车cvt是自动挡吗】在汽车行业中，CVT（无级变速器）是一种常见的变速箱类型，尤其在一些小型车上应用广泛。很多车主在选择车辆时，会对“CVT是否属于自动挡”产生疑问。本文将对此进行总结，并通过表格形式清晰展示相关信息。
一、
CVT（Continuously Variable Transmission）是一种无级变速器，它没有传统自动挡的固定档位，而是通过金属带和可变直径的滑轮系统实现连续的速比变化。从技术角度来看，CVT确实属于自动挡的一种，因为它不需要驾驶员手动换挡，而是由车辆系统自动控制。
不过，CVT与传统自动挡（如AT或双离合DCT）在结构、驾驶体验和维护成本上存在明显差异。CVT的优点包括平顺的动力输出、较高的燃油经济性，但其缺点也较为明显，比如动力响应较慢、维修成本较高。
因此，虽然CVT是自动挡的一种，但它与传统的自动挡在使用感受和性能表现上有所不同。
二、表格对比：CVT与传统自动挡
| 对比项目 | CVT（无级变速器） | 自动挡（AT/DCT等） |
| 是否自动挡 | 是 | 是 |
| 换挡方式 | 无级连续变化，无明显档位 | 有固定档位，需手动或自动换挡 |
| 驾驶体验 | 平顺性好，动力输出连续 | 换挡有顿挫感，动力响应更直接 |
| 燃油经济性 | 较高，适合城市通勤 | 相对较低，部分车型优化后接近CVT |
| 维修成本 | 较高，专业维修需求较多 | 相对较低，技术成熟，维修方便 |
| 适用车型 | 小型车、混合动力车 | 中大型车、高性能车 |
| 动力响应 | 相对滞后，加速感不强 | 响应快，加速感更强 |
三、结语
综上所述，“小车CVT是自动挡吗”这个问题的答案是：是的，CVT属于自动挡的一种。它通过无级变速的方式实现了自动换挡功能，但在实际驾驶中，它的表现与传统自动挡仍有较大差异。如果你追求平顺性和燃油经济性，CVT是一个不错的选择；但如果你更在意动力响应和驾驶乐趣，传统自动挡可能更适合你。
