【2013年的车国几排放】2013年是中国汽车工业发展过程中一个重要的时间节点，这一年，国家在环保政策方面继续加强对机动车尾气排放的管理。随着城市化进程加快和汽车保有量持续上升，汽车尾气污染问题日益突出，因此，2013年对车辆排放标准的执行也更加严格。
根据当时国家环境保护部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB 18352.5-2013），从2013年起，全国范围内开始逐步实施国五排放标准。这一标准的实施标志着我国汽车排放控制水平迈入了一个新的阶段，与之前的国四标准相比，国五标准在氮氧化物、颗粒物等污染物的排放限值上进一步收紧，有助于改善空气质量，减少环境污染。
以下是对2013年车辆排放标准的简要总结：
| 排放标准 | 实施时间 | 主要污染物限值 | 说明 |
| 国四标准 | 2011年起 | 氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC） | 适用于轻型汽油车和柴油车，较国三标准有所提升 |
| 国五标准 | 2013年起 | NOx、HC、PM | 更严格的排放限值，全面推广，推动环保技术升级 |
需要注意的是，虽然国五标准在2013年开始在全国范围内推广，但不同地区由于经济发展水平和环境治理需求的不同，实际执行时间略有差异。例如，一些大城市如北京、上海等地可能更早开始实施国五标准，而部分中小城市则稍晚一些。
此外，2013年也是新能源汽车发展的重要一年。国家加大对新能源汽车的支持力度，鼓励企业和消费者使用电动车、混合动力车等低排放或零排放车型，为未来更严格的排放标准打下基础。
综上所述，2013年是中国汽车排放标准升级的关键年份，国五标准的实施不仅提高了车辆的环保性能，也为后续更高标准的出台奠定了基础。同时，这一年也是中国汽车产业向绿色、可持续发展方向迈出坚实一步的重要标志。
