【汽车尾气标准查询】随着环保意识的提升，汽车尾气排放标准在近年来不断升级，成为衡量车辆环保性能的重要指标。了解并掌握不同国家和地区的尾气排放标准，对于车主、汽车制造商以及政策制定者都具有重要意义。本文将对当前主要国家和地区的汽车尾气排放标准进行简要总结，并通过表格形式直观展示。
一、国内汽车尾气排放标准
我国自2001年起逐步实施国标排放标准，目前最新为“国六”标准，分为国六a和国六b两个阶段，分别于2019年和2023年起全面实施。这些标准对污染物排放限值进行了严格控制，包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等。
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物限值（g/km） | 特点 |
| 国一 | 1999 | CO: 4.5, HC: 2.5 | 初步建立排放体系 |
| 国二 | 2004 | CO: 3.0, HC: 1.5 | 加强对轻型车控制 |
| 国三 | 2007 | CO: 2.0, HC+NOx: 1.0 | 全国范围推广 |
| 国四 | 2011 | CO: 1.5, HC+NOx: 0.8 | 引入OBD系统 |
| 国五 | 2016 | CO: 1.0, HC+NOx: 0.6 | 接近欧洲标准 |
| 国六a | 2019 | CO: 0.7, HC+NOx: 0.5 | 污染物进一步减少 |
| 国六b | 2023 | CO: 0.6, HC+NOx: 0.4 | 最高标准，接近欧六 |
二、国际主要国家尾气排放标准
不同国家根据自身环境状况和技术水平制定了不同的排放标准。以下是欧美及日本的主要标准：
1. 欧盟标准（Euro Standards）
欧盟从1992年开始实施排放标准，目前已发展到Euro 6d阶段，适用于所有新售车辆。
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物限值（g/km） | 特点 |
| Euro 1 | 1992 | CO: 4.5, HC+NOx: 3.0 | 初期标准 |
| Euro 2 | 1996 | CO: 2.2, HC+NOx: 1.5 | 提高要求 |
| Euro 3 | 2000 | CO: 1.5, HC+NOx: 0.8 | 覆盖全国 |
| Euro 4 | 2005 | CO: 1.0, HC+NOx: 0.6 | 引入OBD |
| Euro 5 | 2009 | CO: 0.8, HC+NOx: 0.5 | 更加严格 |
| Euro 6d | 2020 | CO: 0.5, HC+NOx: 0.4 | 最高标准 |
2. 美国标准（CARB / EPA）
美国的排放标准由加州空气资源委员会（CARB）和环境保护局（EPA）共同制定，其中CARB标准通常比联邦标准更严格。
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物限值（g/mile） | 特点 |
| Tier 1 | 1996 | CO: 3.4, HC: 1.1 | 初期标准 |
| Tier 2 | 2004 | CO: 2.0, HC: 0.6 | 全国适用 |
| LEV III | 2020 | CO: 0.7, HC+NOx: 0.4 | 高标准，推动电动车发展 |
3. 日本标准（JASO）
日本的排放标准与欧洲类似，但部分车型采用更严格的测试方法，如NEDC和WLTC。
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物限值（g/km） | 特点 |
| JASO 1 | 1970 | CO: 5.0, HC: 2.0 | 初期标准 |
| JASO 2 | 1980 | CO: 3.0, HC: 1.0 | 逐步提升 |
| JASO 3 | 1990 | CO: 2.0, HC: 0.5 | 接近欧洲标准 |
| JASO 4 | 2005 | CO: 1.0, HC: 0.3 | 严格控制排放 |
三、结语
汽车尾气排放标准是衡量车辆环保性能的重要依据，各国政府通过不断提高标准来减少环境污染。作为车主，了解自己所用车辆的排放等级有助于更好地选择和使用车辆。同时，随着新能源汽车的发展，未来尾气排放标准可能会进一步向零排放方向迈进。
如需查询具体车辆的排放等级，可前往当地环保部门或机动车检测机构获取详细信息。
