【配气机构包含哪些零部件】配气机构是发动机的重要组成部分，主要负责控制进气和排气过程，确保发动机能够正常运行。它通过精确的配合和动作，实现气门的开启与关闭，从而影响发动机的动力性能、燃油效率和排放水平。了解配气机构的组成对于理解发动机的工作原理具有重要意义。
以下是配气机构的主要零部件及其功能的总结：
| 零部件名称 | 功能说明 |
| 气门 | 控制进气和排气通道的开闭，分为进气门和排气门。 |
| 气门座 | 位于气缸盖上，用于密封气门，防止气体泄漏。 |
| 气门导管 | 引导气门上下运动，保证其运动轨迹准确。 |
| 气门弹簧 | 使气门在关闭时保持紧密贴合，防止漏气，并恢复气门的原始位置。 |
| 摇臂 | 在顶置凸轮轴结构中，用于将凸轮的运动传递给气门。 |
| 推杆 | 在侧置凸轮轴结构中，将凸轮的运动传递到摇臂或气门。 |
| 凸轮轴 | 由发动机曲轴驱动，通过其上的凸轮控制气门的开闭时间与行程。 |
| 正时齿轮/链条 | 用于连接曲轴和凸轮轴，确保两者同步运转，维持正确的配气相位。 |
| 气门间隙调节器 | 调整气门间隙，保证气门在冷态和热态下的正常工作。 |
| 气门油封 | 防止机油进入燃烧室，同时减少气门杆的磨损。 |
以上是配气机构常见的主要零部件。不同类型的发动机（如直列式、V型、对置式等）在结构设计上可能有所差异，但基本原理和核心部件大致相同。了解这些零部件的作用有助于更好地进行发动机维护和故障排查。
