【试驾上汽大通t70皮卡长厢】在近期的试驾体验中，我有机会近距离接触了上汽大通T70皮卡长厢版本。这款车型作为一款中型皮卡，在市场上的表现逐渐受到关注。它不仅延续了上汽大通一贯的品质与可靠性，还在空间、配置和驾驶体验上做出了不少优化。以下是我对这款皮卡的试驾总结。
一、试驾总结
上汽大通T70皮卡长厢版是一款适合城市与轻度越野场景的多功能皮卡。外观设计简洁大气，内饰做工较为扎实，动力系统稳定，操控性良好，尤其适合有载物需求或喜欢户外活动的用户。不过，其价格略高于同级别竞品，且部分配置在日常使用中并不十分必要。
整体来看，T70长厢版是一款实用性强、性价比尚可的皮卡，适合有一定预算并追求多功能性的消费者。
二、主要参数对比表（单位：mm）
| 项目 | 上汽大通T70长厢 | 竞品车型A（以长城风骏为例） | 竞品车型B（以江铃凯运为例） |
| 车长 | 5640 | 5380 | 5520 |
| 车宽 | 1860 | 1820 | 1830 |
| 车高 | 1810 | 1800 | 1820 |
| 轴距 | 3360 | 3150 | 3300 |
| 货箱尺寸 | 1520×1520×480 | 1350×1350×400 | 1450×1450×450 |
| 发动机类型 | 2.0T柴油 | 2.0T柴油 | 2.0T柴油 |
| 最大功率 | 160kW | 140kW | 150kW |
| 最大扭矩 | 360N·m | 320N·m | 350N·m |
| 变速器 | 6AT | 6MT | 6MT |
| 驱动方式 | 后驱 | 后驱 | 后驱 |
| 售价区间（万元） | 12.98-15.98 | 9.88-12.88 | 10.98-13.98 |
三、总结评价
上汽大通T70长厢皮卡在空间和实用性方面表现出色，尤其适合需要经常运输货物的用户。但其价格相对较高，建议根据实际需求选择是否值得入手。对于注重品牌、配置和舒适性的消费者来说，T70是一个不错的选择；而对于预算有限、更看重基础功能的用户，竞品车型可能更具吸引力。
总体而言，T70长厢皮卡是一款值得尝试的车型，尤其适合那些希望在城市与乡村之间灵活切换的用户群体。
