【汽车轮胎里面的那个钢圈叫什么】在日常生活中，我们经常接触到汽车的轮胎，但很多人对轮胎内部结构并不熟悉。尤其是“汽车轮胎里面的那个钢圈叫什么”这个问题，很多人可能会感到困惑。其实，这个部件在汽车行业中有着明确的名称和作用。
下面我们将从定义、功能、常见类型等方面进行总结，并以表格形式清晰展示相关信息。
一、
汽车轮胎内部的钢圈，通常被称为“轮毂”或“钢圈”，是连接轮胎与车轮的重要部件。它不仅起到支撑轮胎的作用，还承担着固定轮胎、传递动力和刹车力的功能。轮毂的材质多为铝合金或钢制，不同的材质影响着车辆的性能、重量和耐用性。
在实际使用中，轮毂的设计也会影响轮胎的安装方式，例如有无中心孔、螺栓孔数量等。因此，在更换轮胎或选择轮毂时，需要根据车型匹配相应的规格。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 轮毂 / 钢圈 |
| 英文名称 | Wheel Hub / Rim |
| 主要功能 | 连接轮胎与车轮；支撑轮胎；传递动力和刹车力 |
| 材质 | 铝合金、钢制、镁合金（部分高性能车型） |
| 安装方式 | 通过螺栓或中心孔固定在车轮上 |
| 常见类型 | 深槽式、平底式、多辐条式等 |
| 作用 | 提高行驶稳定性；影响轮胎安装与拆卸 |
| 注意事项 | 更换时需注意尺寸、孔距、偏距等参数 |
三、小结
“汽车轮胎里面的那个钢圈”其实就是轮毂，它是汽车结构中不可或缺的一部分。了解它的名称和功能，有助于我们在日常用车、保养或改装时做出更准确的选择。如果你对轮毂的型号或规格有疑问，建议查阅车辆说明书或咨询专业技师，以确保安全和适配性。
