【气阀重叠角作用是什么】在内燃机的运行过程中，气阀重叠角是一个非常重要的技术参数。它指的是进气阀和排气阀同时开启的一段时间，通常出现在发动机的作功行程结束、压缩行程开始之前。这一现象对发动机的性能、效率以及排放控制都有重要影响。
一、气阀重叠角的作用总结
| 作用 | 说明 |
| 促进废气排出 | 在排气行程末期，进气阀提前开启，有助于利用气流惯性帮助废气更快排出，减少残留废气。 |
| 提高进气效率 | 排气结束后，进气阀已经开启，可以立即开始进气，减少进气延迟，提升充气效率。 |
| 改善换气质量 | 气阀重叠期间，新鲜空气与废气混合，有利于清除残余废气，提高燃烧室清洁度。 |
| 优化发动机性能 | 合理的重叠角设计有助于提高动力输出、燃油经济性和排放控制水平。 |
| 降低爆震风险 | 通过有效排除废气，减少燃烧室内高温高压气体的积累，有助于降低爆震发生的可能性。 |
二、气阀重叠角的影响因素
- 发动机转速：高速发动机需要更大的重叠角以提高换气效率。
- 配气机构设计：凸轮轴形状、气门升程等直接影响重叠角大小。
- 进排气系统结构：进气管长度、直径及排气背压也会影响重叠角的效果。
- 工作循环类型：四冲程与二冲程发动机的气阀重叠角设计不同。
三、总结
气阀重叠角是内燃机中一个关键的设计参数，合理设置能够显著提升发动机的运行效率和性能。通过对进气与排气过程的优化，不仅有助于废气的快速排出和新鲜空气的充分进入，还能改善燃烧条件，降低排放污染。因此，在发动机设计和调校中，气阀重叠角的调整是一项不可忽视的重要环节。
