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东南三菱车型归属梳理

2025-09-17 06:32:45

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东南三菱车型归属梳理,求路过的大神留个言,帮个忙!

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2025-09-17 06:32:45

东南三菱车型归属梳理】在汽车行业发展过程中,品牌之间的合作与整合时常引发市场关注。东南汽车与三菱汽车曾有过一段较为密切的合作关系,尤其在2000年代初期,双方共同开发并生产了一些具有代表性的车型。然而,随着时间推移,双方合作关系逐渐淡化,部分车型的归属也变得模糊不清。本文旨在对东南三菱合作期间所涉及的车型进行梳理,帮助读者更清晰地了解这些车型的历史归属和现状。

一、合作背景简述

东南汽车(Foton Motor)与三菱汽车(Mitsubishi Motors)的合作始于2000年左右,双方合资成立了“东南三菱汽车有限公司”。该合作主要集中在SUV和轿车领域,推出了多款具有市场竞争力的车型。但随着市场变化及双方战略调整,合作逐渐减少,部分车型也面临停产或转由其他品牌接手的情况。

二、东南三菱车型归属梳理表

车型名称 品牌归属 合作时期 当前状态 备注
东南得利 东南汽车 2003-2010 已停产 为东南与三菱合作开发的第一款车型
东南蓝瑟 东南汽车 2005-2012 已停产 基于三菱Lancer平台开发
东南翼神 东南汽车 2007-2014 已停产 与三菱Eclipse平台相似
东南劲炫 东南汽车 2010-2018 已停产 后期独立开发,但仍保留三菱技术
东南戈朗 东南汽车 2012-2016 已停产 主打城市SUV市场
东南欧朗 东南汽车 2013-2019 已停产 定位紧凑型轿车
东南菱帅 东南汽车 2005-2010 已停产 早期合作车型之一

三、总结

从上述表格可以看出,东南汽车与三菱汽车的合作主要集中在2000年代中后期,推出了一系列以三菱技术为基础的车型。这些车型在当时市场上具有一定影响力,但也因市场竞争激烈、产品更新换代等原因逐渐退出历史舞台。

目前,这些车型均已停产,部分技术可能被后续车型继承或融入东南汽车的独立研发体系中。尽管合作已经结束,但这段历史仍为国内汽车工业的发展留下了一段值得回顾的篇章。

如需进一步了解某款车型的具体技术细节或市场表现,可参考相关汽车论坛或专业评测资料。

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