【国家规定私家车多少年报废】在中国，关于私家车的报废年限，国家有明确的规定。这些规定旨在保障道路交通安全、减少环境污染，并促进车辆更新换代。不同类型的车辆在报废标准上有所不同，尤其是私家车（即非营运车辆）的报废年限相对宽松。
以下是根据现行法律法规整理的私家车报废年限及相关信息：
一、
根据《机动车强制报废标准规定》，私家车（即非营运车辆）的报废年限主要依据行驶里程和使用年限两个因素综合判断。对于大多数普通家用轿车而言，没有严格的强制报废年限，但若行驶里程达到60万公里或使用年限超过15年，则会被视为“老旧车”，需进行严格检测，不符合排放标准的将被强制报废。
此外，部分城市和地区还可能根据本地环保政策对车辆实施更严格的限行或淘汰措施，例如北京、上海等大城市对高排放车辆采取限行或补贴淘汰政策。
二、表格展示
| 车辆类型 | 报废年限（使用年限） | 行驶里程限制 | 备注 |
| 私家车（非营运） | 无明确规定 | 60万公里 | 若超过15年或60万公里，需通过检测，不达标则强制报废 |
| 营运车辆（如出租车、网约车） | 8年 | 50万公里 | 强制报废，不得转为私家车使用 |
| 公交车、长途客运车 | 8年 | 60万公里 | 强制报废，管理严格 |
| 摩托车 | 13年 | 10万公里 | 部分地区已取消报废年限 |
三、注意事项
1. 以行驶里程为主：国家规定中，私家车的报废主要依据行驶里程，而非单纯看使用年限。
2. 环保要求提升：随着环保政策趋严，部分城市对老旧车辆实施限行或淘汰政策，建议车主关注当地政策。
3. 二手车交易影响：超过15年的车辆在二手车市场流通受限，且保险费用较高，建议及时考虑更换。
综上所述，国家对私家车的报废并没有一刀切的年限规定，而是以行驶里程为主要依据，同时结合使用年限进行综合评估。车主应定期保养车辆，确保符合国家环保和安全标准，避免因不符合规定而被强制报废。
