【驱动桥主要由哪四部分组成】驱动桥是汽车传动系统的重要组成部分，主要负责将发动机的动力传递到驱动轮，并在必要时进行减速和扭矩分配。其结构复杂，功能多样，通常由四个主要部分组成。以下是对这四部分的总结与介绍。
一、
驱动桥主要由以下四部分构成：
1. 主减速器（Final Drive）
主减速器是驱动桥的核心部件之一，主要用于降低从变速器传来的转速并增大扭矩。它通常包含一对锥齿轮或螺旋齿轮，通过齿轮啮合实现动力的传递与减速。
2. 差速器（Differential）
差速器的作用是允许左右驱动轮以不同的速度旋转，特别是在转弯时。它能够将动力平均分配给两个车轮，同时根据需要调整它们的转速差异，确保车辆行驶平稳。
3. 半轴（Axle Shaft）
半轴连接差速器与驱动轮，负责将动力从差速器传递到车轮。根据驱动方式的不同，半轴可以是全浮式或半浮式，结构也有所不同。
4. 驱动桥壳（Drive Axle Housing）
驱动桥壳是整个驱动桥的外壳，起到支撑和保护内部零件的作用。它还用于安装主减速器、差速器等关键部件，并容纳润滑油以保证各部件的正常运转。
二、表格展示
| 序号 | 组成部分 | 功能说明 |
| 1 | 主减速器 | 降低转速，增大扭矩，实现动力传递与减速作用 |
| 2 | 差速器 | 允许左右驱动轮以不同速度旋转，提高行驶稳定性 |
| 3 | 半轴 | 将动力从差速器传递至驱动轮，确保动力有效输出 |
| 4 | 驱动桥壳 | 支撑和保护内部组件，容纳润滑系统，确保各部件正常工作 |
以上内容为对“驱动桥主要由哪四部分组成”的详细总结，帮助读者更清晰地理解驱动桥的结构与功能。
