【国一国二国三国四国五是什么意思】“国一国二国三国四国五”是近年来在汽车、摩托车等交通工具领域中频繁出现的术语，尤其与车辆排放标准相关。这些名称并非正式的国家名称，而是对不同阶段排放标准的一种通俗说法。以下是对这些术语的详细解释。
一、总结说明
“国一至国五”指的是中国从2001年起逐步实施的机动车排放标准，每一代标准代表了更严格的尾气排放要求。这些标准由国家生态环境部（原环保部）制定并推广，目的是减少汽车尾气对环境的污染，推动绿色出行和可持续发展。
随着技术进步和环保意识的提升，中国已经进入“国六”阶段，并正在向“国七”迈进。
二、表格对比：国一至国五排放标准
| 标准等级 | 实施时间 | 排放限值特点 | 主要污染物 | 备注 |
| 国一 | 2001年 | 最基础的排放控制 | CO、HC、NOx | 仅适用于部分城市 |
| 国二 | 2004年 | 比国一更严格 | CO、HC、NOx | 全国范围内推广 |
| 国三 | 2007年 | 引入OBD系统 | CO、HC、NOx、PM | 对柴油车也有要求 |
| 国四 | 2010年 | 进一步降低排放 | CO、HC、NOx、PM | 重点治理城市 |
| 国五 | 2016年 | 更加严格的排放限制 | CO、HC、NOx、PM | 全国全面实施 |
三、常见问题解答
Q：为什么会有“国一至国五”的说法？
A：这是对不同阶段排放标准的非正式称呼，便于公众理解和记忆。
Q：国一至国五的标准有什么区别？
A：每一阶段的排放限值都比前一阶段更严格，尤其是对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的控制更为严格。
Q：现在还有国一、国二的车吗？
A：虽然国一、国二标准已不再执行，但部分老旧车辆可能仍在使用，部分地区仍有限行措施。
Q：国五之后是什么？
A：国六标准于2019年开始在全国实施，部分城市甚至提前实施国六b标准。
四、结语
“国一国二国三国四国五”是反映我国机动车排放标准演进的重要标志。随着环保政策的不断推进，未来的排放标准将更加严格，推动汽车产业向新能源、低排放方向发展。了解这些标准，有助于我们更好地选择和使用车辆，为环境保护贡献力量。
