【车轮定位有哪几个参数】在汽车维修与保养过程中，车轮定位是一项非常重要的技术环节。它直接影响车辆的操控性、轮胎磨损情况以及燃油经济性。车轮定位主要通过调整车轮的几何角度来确保车辆行驶稳定性和安全性。常见的车轮定位参数包括以下几个方面：
一、
车轮定位主要包括四个核心参数：前束（Toe）、外倾角（Camber）、主销后倾角（Caster）和主销内倾角（King Pin Inclination）。这些参数分别从不同方向对车轮进行调整，以保证车辆的正常行驶和驾驶体验。
- 前束是指左右车轮前端向内或向外倾斜的角度，影响轮胎的磨损和直线行驶性能。
- 外倾角是车轮相对于垂直线的倾斜角度，影响轮胎与地面的接触面积及稳定性。
- 主销后倾角决定了转向时的回正能力，影响车辆的操控感。
- 主销内倾角则影响转向时的轻便性和稳定性。
此外，还有一些辅助参数如推力角、轴线偏移等，用于更精确地调整车辆的行驶方向和平衡性。
二、车轮定位参数表格
| 参数名称 | 英文名称 | 定义说明 | 调整目的 |
| 前束 | Toe | 左右车轮前端之间的距离差，分为前束（向内）和后束（向外）。 | 防止轮胎异常磨损，提高直线行驶稳定性 |
| 外倾角 | Camber | 车轮相对于垂直线的倾斜角度，分正外倾（向外）和负外倾（向内）。 | 控制轮胎与地面的接触面积，提升行驶稳定性 |
| 主销后倾角 | Caster | 转向轴线相对于垂直线向后倾斜的角度。 | 提高转向稳定性与回正能力 |
| 主销内倾角 | King Pin Inclination | 转向轴线相对于垂直线向内的倾斜角度。 | 减少转向阻力，增强转向灵活性 |
| 推力角 | Thrust Angle | 后轮中心线与车辆行驶方向之间的夹角。 | 确保车辆行驶方向与车轮方向一致，减少跑偏 |
| 轴线偏移 | Axle Offset | 左右车轮中心线之间的横向偏差。 | 保持车辆两侧对称，防止行驶跑偏 |
三、结语
车轮定位不仅是汽车维护中的基础项目，更是保障行车安全的重要手段。正确调整这些参数，可以有效延长轮胎使用寿命，提升驾驶舒适度，并改善车辆的操控性能。建议定期进行专业检测和调整，以确保车辆始终处于最佳状态。
