ABS系统故障是指汽车防抱死制动系统（Anti-lock Braking System）出现异常，导致系统无法正常工作，仪表盘上的ABS故障灯会亮起。核心处理方法是：首先保持冷静，继续安全驾驶（但避免急刹车），然后尽快前往专业维修店用诊断仪读取故障码，根据具体故障原因（如传感器脏污、线路松动、泵体故障等）进行清洗、紧固或更换部件。切勿自行拆解，因为ABS涉及制动安全。

讲解：ABS系统通过传感器监测车轮转速，在紧急制动时自动调节制动力防止车轮抱死。故障后系统会默认恢复为普通制动模式，车辆仍可刹车，但失去防抱死功能，在湿滑路面易侧滑。常见故障原因包括轮速传感器被泥污覆盖、ABS继电器/保险丝烧断、控制模块内部故障等。

【常见问题】

问题1：ABS系统故障灯亮了还能继续开车吗？

回答1：ABS系统故障灯亮表示防抱死功能失效，但常规制动仍有效，可以低速（避免急刹）开到最近的维修店。如果同时伴随制动踏板变硬或制动液泄漏，则应立即停车呼叫救援。

问题2：ABS系统故障怎么自己检查？

回答2：ABS系统故障不建议自行深度检查，但可观察传感器线束是否断裂、插头是否松动。最简单的方法是熄火重启车辆，如果故障灯熄灭则可能为偶发故障，否则需用诊断仪读取故障码。

问题3：ABS系统故障维修大概多少钱？

回答3：ABS系统故障维修费用因原因而异：清洗传感器约50-200元，更换传感器约200-600元，更换ABS泵总成约1500-5000元，具体取决于车型和配件品牌。

问题4：ABS系统故障会导致刹车失灵吗？

回答4：ABS系统故障不会立即导致刹车失灵，因为常规制动油路仍独立工作。但若故障伴随制动液泄漏或总泵损坏，则可能影响制动力，需立即检修。

问题5：ABS系统故障灯亮但刹车正常，需要马上修吗？

回答5：需要尽快修理。虽然刹车暂时正常，但在紧急制动或湿滑路面时，缺少ABS会增加侧滑和失控风险，且长期带故障行驶可能扩大损坏范围（如损坏轮速轴承）。