AMT变速箱（Automated Manual Transmission）即电控机械式自动变速箱，它是在手动变速箱（MT）的基础上加装电控液压或电控气动执行机构，通过电脑控制离合器的分离与结合以及换挡动作，从而实现自动换挡。所以，AMT本质上属于自动挡的一种，但它与传统AT（液力自动变速箱）或CVT（无级变速箱）的驾驶感受有明显差异：换挡时动力中断感较强，顿挫感较明显，且坡道起步可能溜车。AMT常见于早期经济型轿车（如赛欧、MG3）、部分商用车和卡车，因其结构简单、成本低廉、传动效率高，但舒适性较差。

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AMT变速箱（Automated Manual Transmission）即电控机械式自动变速箱，它是在手动变速箱（MT）基础上加装电控执行机构，由电脑控制离合与换挡，实现自动操作。因此AMT属于自动挡范畴，但换挡顿挫感强、有动力中断，与常见AT/CVT舒适性不同。AMT结构简单、成本低、传动效率高，常见于早期经济型车及商用车。

4、【常见问题】

问题1：AMT变速箱和普通自动挡（AT）有什么区别？

回答1：AMT变速箱是基于手动变速箱加装电控自动执行机构，换挡时离合分离、动力中断，因此有顿挫感；而AT变速箱通过液力变矩器传递动力，换挡平顺无中断。AMT传动效率更高但舒适性差。

问题2：AMT变速箱是自动挡吗？需要踩离合吗？

回答2：AMT是自动挡，驾驶时不需要踩离合踏板，由电脑自动控制离合分离与结合。但部分AMT车型保留手动模式，可通过换挡拨片或挡杆手动加减挡。

问题3：AMT变速箱寿命如何？常见故障有哪些？

回答3：AMT变速箱寿命与手动变速箱相当，但电控执行机构（液压或电机）可能出现漏油、传感器故障、换挡卡滞等问题。定期更换变速箱油和检查执行机构可延长使用寿命。

问题4：现在还有哪些车在用AMT变速箱？

回答4：AMT逐渐被双离合（DCT）和CVT取代，现今主要用于部分商用车（如卡车、客车）、微面以及低端电动车（如一些老年代步车）。乘用车中已较少见。