AMT（机械式自动变速箱）本质上是自动挡。它是在手动变速箱基础上加装电子控制单元和液压执行机构，实现自动离合和换挡操作，驾驶员只需挂D挡即可行驶，无需踩离合和手动换挡，因此属于自动变速器的一种。不过其换挡平顺性和响应速度与普通AT、CVT有所差异，通常带有明显的换挡顿挫感。
【常见问题】
问题1：AMT变速箱和普通自动挡有什么区别？
回答1：AMT变速箱结构基于手动挡，通过电脑控制离合和换挡，成本较低但换挡顿挫感较强；而普通自动挡（如AT）使用液力变矩器和行星齿轮组，换挡更平顺。
问题2：AMT车型需要踩离合吗？
回答2：不需要。AMT虽然基础是手动挡，但已实现自动离合控制，驾驶时只需像自动挡一样操作油门和刹车即可。
问题3：AMT属于手动挡还是自动挡？
回答3：AMT属于自动挡范畴，因为驾驶者无需手动操作离合和换挡，但内部机械结构与手动挡相同。
