BRT（Bus Rapid Transit）不是指某一种具体的车，而是一种快速公交系统。它通过专用车道、封闭式站台、车外售票和信号优先等技术，使公交车拥有接近轨道交通的运营效率与运力。BRT系统使用的车辆通常是12米至18米长的铰接式公交车，部分采用新能源动力，具备低地板、多车门设计，方便乘客快速上下车。
【常见问题】
问题1：BRT的车辆和普通公交车在结构上有何不同？
回答1：BRT车辆通常比普通公交车更长（可达18米），采用铰接连接，车身低地板、设多个宽车门，适应快速上下客；而普通公交车一般长10-12米，车门较少，地板较高。
问题2：为什么说BRT不是一种“车”而是一种系统？
回答2：因为BRT的核心不在于车本身，而在于配套的专用路权、智能调度、站台设施和信号优先等整套运营体系，车辆只是其中的执行载体。
问题3：中国哪个城市的BRT最具代表性？
回答3：广州BRT是亚洲最繁忙的BRT系统之一，拥有38条线路和超过90个站台，日均客流量达百万级，其车辆采用18米铰接式公交车。
