DCT变速箱（Dual Clutch Transmission，双离合变速箱）是一种通过两套独立离合器分别控制奇数挡位和偶数挡位的自动变速器。其核心工作原理是：当车辆使用当前挡位时，另一套离合器已预选好下一个挡位，切换时只需分离一套离合器并接合另一套，实现几乎无动力中断的快速换挡。DCT结合了手动变速箱的高传动效率和自动变速箱的便利性，常见于大众DSG、福特Powershift等。优点包括换挡速度快（通常低于0.2秒）、燃油经济性好、动力传递直接；缺点则是低速蠕行时可能产生顿挫感，且对散热和润滑要求较高，部分早期型号可靠性存争议。目前主流DCT多采用湿式离合器（散热好）或干式离合器（效率高），广泛应用于家用车和性能车。
【常见问题】
问题1：dct变速箱和双离合变速箱是同一个东西吗？
回答1：是的，dct变速箱就是双离合变速箱的英文缩写（Dual Clutch Transmission），两者完全等同，只是称呼方式不同。
问题2：dct变速箱的保养周期是多久？
回答2：一般建议每6万至8万公里更换dct变速箱油和滤芯，具体需以车辆用户手册为准，使用原厂油液可延长变速箱寿命。
问题3：dct变速箱在堵车时为什么会顿挫？
回答3：因为dct变速箱在低速频繁切换1-2挡时，离合器可能处于半联动状态，若调校或散热不佳，易产生顿挫感；湿式dct通常比干式更平顺。
