DM-i和DM都是比亚迪的双模混动技术（Dual Mode），核心区别在于设计取向和混动架构。DM-i主打节能省油，采用“以电为主、发动机为辅”的串并联架构，多数工况下由电机驱动，发动机仅在高效率区间发电或直驱，实现低油耗。DM则侧重性能与全速域动力，采用并联或混联架构，发动机和电机可同时驱动车轮，追求加速和爆发力。简而言之，DM-i是“经济型混动”，DM是“性能型混动”。后续车型中，DM-i已取代部分DM位置，而DM-p等高性能版本仍保留DM理念。
【常见问题】
问题1：dmi和dm哪个更适合家用？
回答1：dmi更适合家用，因为其油耗更低、驾驶平顺、日常使用成本低；dm则适合追求动力和驾驶乐趣的用户。
问题2：dmi和dm在电池容量上有何不同？
回答2：dmi通常配备较大容量的刀片电池，支持较长纯电续航（如50-120km）；dm早期车型电池容量较小（如15-20kWh），但部分高性能版（如DM-p）也增大电池以兼顾电驱。
问题3：dmi和dm的保养成本差异大吗？
回答3：dmi保养成本略低，因其发动机更多作为发电机运行，磨损相对较小；dm发动机和电机同时高负荷工作，保养周期和项目可能更频繁。
