【三菱evo是哪款车】“三菱evo是哪款车”是许多汽车爱好者常问的问题。EVO，全称“Mitsubishi Lancer Evolution”，是日本汽车制造商三菱（Mitsubishi）旗下一款极具性能的紧凑型轿车，自1987年首次推出以来，便以其强大的四驱系统、高转速发动机和赛车血统闻名于世。
一、
三菱EVO是一款专为高性能驾驶设计的车型，属于三菱Lancer系列中的一款特别版本。它最初是为了参加世界拉力锦标赛（WRC）而打造，后来逐渐发展成为一款深受车迷喜爱的街车。EVO不仅在赛道上表现出色，在日常驾驶中也具备极高的操控性和动力表现。
该系列从第一代到第十代不断进化，每一代都在动力、悬挂、车身结构等方面进行改进，使其成为全球范围内最具代表性的性能车之一。EVO的名称来源于“Evolution”（进化），寓意着这款车型不断升级、不断完善的过程。
二、表格：三菱EVO各代主要信息对比
| 代数 | 年份 | 发动机 | 功率 | 驱动方式 | 特点 |
| 第一代 | 1987-1992 | 1.8L 直列四缸 | 165马力 | 四轮驱动 | 初代EVO，主要用于拉力赛 |
| 第二代 | 1993-1995 | 2.0L 直列四缸 | 210马力 | 四轮驱动 | 引入涡轮增压技术 |
| 第三代 | 1996-1998 | 2.0L 直列四缸 | 245马力 | 四轮驱动 | 增强悬挂与刹车系统 |
| 第四代 | 1999-2003 | 2.0L 直列四缸 | 280马力 | 四轮驱动 | 拉力赛专用版，被称为“地狱猫” |
| 第五代 | 2003-2006 | 2.0L 直列四缸 | 280马力 | 四轮驱动 | 更注重公路驾驶体验 |
| 第六代 | 2007-2008 | 2.0L 直列四缸 | 280马力 | 四轮驱动 | 简化内饰，提升舒适性 |
| 第七代 | 2008-2014 | 2.0L 直列四缸 | 280马力 | 四轮驱动 | 全球销量最高的一代 |
| 第八代 | 2015-2016 | 2.0L 直列四缸 | 280马力 | 四轮驱动 | 最后一代量产EVO |
| 第九代 | 2016-2017 | 2.0L 直列四缸 | 280马力 | 四轮驱动 | 限量版，停产前最后一批 |
| 第十代 | 2017-2018 | 2.0L 直列四缸 | 280马力 | 四轮驱动 | 完全停产，EVO正式谢幕 |
三、结语
“三菱evo是哪款车”这个问题的答案，不仅是一辆车的名字，更是一种精神的象征。EVO代表着速度、激情和不断追求完美的态度。虽然目前EVO已经停产，但它在汽车历史中的地位无可替代，依然是无数车迷心中的经典之作。
