【工信部最新的油耗标准是什么】近年来，随着环保政策的不断推进，国家对汽车油耗标准也进行了多次调整。作为汽车行业的重要监管机构，工业和信息化部（简称“工信部”）在油耗管理方面发挥着关键作用。目前，工信部实施的最新油耗标准是《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578-2020），该标准自2021年起逐步实施，旨在推动汽车产业节能减排，提升燃油经济性。

为了帮助读者更清晰地了解当前的油耗标准，本文将从主要规定、适用范围以及不同车型的油耗限值等方面进行总结，并以表格形式展示具体数据。

一、主要规定

工信部发布的油耗标准主要针对乘用车，包括燃油车和新能源汽车（如插电式混合动力、纯电动车等）。对于传统燃油车，标准设定了企业平均燃料消耗量（CAFC）目标，要求车企在一定年限内达到相应的油耗水平。对于新能源汽车，工信部则制定了新能源积分政策，鼓励企业生产低排放或零排放车辆。

此外，工信部还对轻型商用车、重型卡车等非乘用车类车辆制定了不同的油耗管理政策。

二、适用范围

三、燃油乘用车油耗限值（部分示例）

以下为2021年后部分车型的油耗限值参考：

四、政策影响与趋势

工信部的油耗标准不仅影响车企的产品设计，也直接影响消费者的购车选择。随着技术进步和政策引导，未来更多节能、低碳车型将逐步替代传统高油耗车型。同时，新能源汽车的发展也得到了政策上的大力支持。

总结

工信部最新的油耗标准主要依据《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578-2020），并结合新能源积分政策，全面推动汽车行业向节能环保方向发展。通过合理的油耗限值和分类管理，有效促进了汽车产业的技术升级与绿色发展。

如需了解更多关于具体车型的油耗信息，建议查阅工信部官网或相关汽车厂商发布的官方数据。