【动平衡做了好几遍120还是抖】很多车主在遇到车辆行驶中方向盘或车身抖动的问题时，第一反应就是去做动平衡。但有些人发现，即使做了好几遍动平衡，问题依然存在，比如速度到了120公里/小时后依旧抖动。那么，为什么会出现这种情况？下面我们就来详细分析一下。
一、动平衡的作用与局限性
动平衡主要是为了消除轮胎和轮毂的不平衡，防止高速行驶时因旋转不均导致的震动。但如果动平衡已经多次进行，问题仍未解决，说明可能还有其他因素影响。
二、常见原因总结
| 原因 | 说明 |
| 1. 轮胎质量问题 | 某些轮胎本身存在偏心或结构不均匀，动平衡无法完全修正。 |
| 2. 轮毂变形 | 长期使用或碰撞可能导致轮毂变形，影响动平衡效果。 |
| 3. 轮胎气压不一致 | 不同轮胎的气压差异会导致受力不均，引发抖动。 |
| 4. 悬挂系统故障 | 减震器、悬挂臂、球头等部件老化或损坏，会影响车辆稳定性。 |
| 5. 方向机或转向系统问题 | 转向系统松动或磨损，也会造成方向抖动。 |
| 6. 车轮定位不准 | 四轮定位数据偏差，导致轮胎接触面不均匀，引起震动。 |
| 7. 车身结构问题 | 如底盘变形、车架受损等，也可能导致抖动。 |
三、建议处理步骤
1. 检查轮胎状态：查看是否有老化、破损、偏磨等情况。
2. 检测轮毂是否变形：可通过专业设备测量轮毂的同心度。
3. 校准四轮定位：确保前束、外倾角等参数符合标准。
4. 检查悬挂系统：如减震器、悬挂连杆、球头等是否正常。
5. 检查方向机与转向系统：确认是否有松动或磨损。
6. 重新做动平衡：选择正规门店，使用专业设备，避免人为误差。
四、结语
动平衡虽然能解决大部分因轮胎不平衡引起的抖动问题，但若反复做仍无效，说明问题可能出在其他方面。建议车主不要一味依赖动平衡，而是结合专业检测进行全面排查，才能真正解决问题。
如果你也遇到类似情况，不妨按照上述步骤逐一排查，找到真正的“抖”源。
