【动车是什么车】“动车是什么车”是许多人在初次接触铁路出行方式时会提出的问题。动车，全称为“动力集中式动车组”或“动力分散式动车组”，是一种以电力为动力源、具备高速运行能力的列车。它与传统的普通火车（即“普速列车”）在速度、舒适性、运行效率等方面有显著区别。
为了更清晰地理解动车的定义和特点，以下是对“动车是什么车”的总结，并结合表格进行对比说明。
一、动车的基本定义
动车是指自身带有动力装置的列车，可以独立运行，不需要依靠机车牵引。根据动力分布方式的不同，动车可分为两种类型：
1. 动力集中式动车组：动力装置集中在列车的头部或尾部，类似传统火车，但运行速度更快。
2. 动力分散式动车组：动力装置分布在多个车厢中，提高了运行效率和稳定性，常见于高铁系统。
动车通常用于城市间快速通勤、长途旅行等场景，具有速度快、能耗低、乘坐舒适等特点。
二、动车与其他列车的区别
| 特征 | 动车 | 普速列车 | 电力机车 |
| 是否自带动力 | 是 | 否 | 否 |
| 运行速度 | 快（160-350km/h） | 较慢（80-140km/h） | 中等（100-160km/h） |
| 能源类型 | 电力 | 电力/内燃 | 电力/内燃 |
| 车厢布局 | 多为全列空调 | 多为半冷半热 | 多为半冷半热 |
| 乘坐舒适度 | 高 | 一般 | 一般 |
| 常见用途 | 高铁、城际铁路 | 普通铁路 | 普通铁路 |
三、动车的优缺点
优点：
- 速度快：比普通列车快很多，节省出行时间。
- 节能环保：采用电力驱动，减少碳排放。
- 舒适性强：车厢宽敞，设施齐全，适合长途出行。
- 准点率高：受天气影响较小，运行稳定。
缺点：
- 票价较高：相比普通列车，动车票价更贵。
- 部分线路覆盖有限：在一些偏远地区可能没有动车服务。
- 对基础设施要求高：需要专用轨道和供电系统支持。
四、总结
“动车是什么车”其实是一个简单却重要的问题。动车是一种自带动力、运行速度快、舒适度高的列车类型，广泛应用于高铁和城际交通中。通过了解动车的特点和与普通列车的区别，可以帮助我们更好地选择出行方式，提升旅行体验。
无论是日常通勤还是长途旅行，动车都是一种高效、便捷的选择。随着我国铁路网络的不断完善，动车的使用范围也将进一步扩大。
