【汽车多久换一次火花塞】火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，它的性能直接影响到车辆的动力输出、油耗和排放。因此，了解火花塞的更换周期对于保持车辆良好运行状态至关重要。
一般来说，不同材质的火花塞使用寿命各不相同，车主应根据车辆使用情况和说明书建议进行定期检查与更换。以下是常见的火花塞类型及其推荐更换周期：
火花塞的更换周期主要取决于其材质和车辆使用情况。普通铜芯火花塞建议每3万公里更换一次；铱金或铂金火花塞寿命较长，通常在6万至8万公里之间；而陶瓷或双铂金火花塞则可达到10万公里以上。此外，如果发现发动机启动困难、怠速不稳、油耗上升等现象，也应提前检查或更换火花塞。
火花塞更换周期对照表
| 火花塞类型 | 材质 | 推荐更换周期（公里） | 备注 |
| 普通铜芯 | 铜芯 | 3万 | 成本低，寿命较短 |
| 铱金 | 铱金属 | 6万-8万 | 寿命长，点火效率高 |
| 铂金 | 铂金属 | 6万-8万 | 性能稳定，适合多数车型 |
| 双铂金 | 铂金属 | 8万-10万 | 更耐用，适用于高性能发动机 |
| 陶瓷 | 陶瓷+金属 | 8万-12万 | 耐高温，适合涡轮增压车型 |
小贴士：
即使未到推荐更换里程，也建议定期检查火花塞的状态。若发现电极磨损、积碳严重或有裂纹等情况，应及时更换，以免影响发动机正常工作。
