【OBD引脚定义】OBD（On-Board Diagnostics，车载诊断）系统是现代汽车中用于监测和报告车辆运行状态的重要组成部分。通过OBD接口，技术人员可以读取车辆的故障码、实时数据以及进行相关诊断操作。不同车型的OBD接口引脚定义可能略有差异，但大多数遵循统一的标准。
以下是对常见OBD接口引脚定义的总结，适用于大多数2004年以后的车辆（符合ISO 15031-2标准）。
OBD接口引脚定义表
| 引脚编号 | 引脚名称 | 功能说明 |
| 1 | ISO 14229-1 | 未使用（保留） |
| 2 | ISO 14229-2 | 未使用（保留） |
| 3 | ISO 14229-3 | 未使用（保留） |
| 4 | 车身接地（GND） | 接地端，用于电路回路 |
| 5 | 信号接地（SGND） | 信号参考地，用于传感器或通信模块 |
| 6 | CAN High | 控制器局域网高位信号线（CAN_H） |
| 7 | ISO 14229-7 | 未使用（保留） |
| 8 | ISO 14229-8 | 未使用（保留） |
| 9 | ISO 14229-9 | 未使用（保留） |
| 10 | ISO 14229-10 | 未使用（保留） |
| 11 | ISO 14229-11 | 未使用（保留） |
| 12 | ISO 14229-12 | 未使用（保留） |
| 13 | ISO 14229-13 | 未使用（保留） |
| 14 | ISO 14229-14 | 未使用（保留） |
| 15 | ISO 14229-15 | 未使用（保留） |
| 16 | 电源（+12V） | 提供12V电源给诊断设备 |
说明与注意事项
- 多数OBD接口为16针设计，其中部分引脚为通用功能，如电源、接地等。
- 在实际应用中，某些引脚可能根据车辆制造商的不同而有所调整。
- CAN总线通信通常使用引脚6（CAN_H）和引脚14（CAN_L），这两个引脚在大部分车辆中是固定的。
- 部分车辆可能在引脚定义上存在特殊配置，建议查阅具体车型的维修手册以获取准确信息。
通过了解OBD接口的引脚定义，可以更有效地进行车辆诊断与数据读取，为后续的维护与修理提供技术支持。
