【北京印发国四排放营运柴油货车淘汰方案】为贯彻落实国家大气污染防治工作要求，推动绿色低碳交通发展，北京市近日正式印发《国四排放营运柴油货车淘汰方案》。该方案旨在加快淘汰高排放、老旧的柴油货运车辆，进一步改善城市空气质量，助力实现“双碳”目标。
本方案聚焦于在本市从事道路运输的国四排放标准的营运柴油货车，通过政策引导、经济激励和严格监管等手段，推动车辆逐步退出市场。同时，鼓励企业优先选用新能源或清洁能源车辆，提升运输效率与环保水平。
一、政策背景
近年来，随着城市化进程加快，机动车尾气污染已成为影响空气质量的重要因素之一。其中，国四排放标准的柴油货车因排放较高，成为治理重点对象。北京市作为全国环保工作的先行者，率先出台针对性措施，推动老旧车辆淘汰，优化能源结构。
二、主要措施
1. 明确淘汰范围：适用于在本市注册登记并从事道路运输的国四排放标准营运柴油货车。
2. 设立淘汰时间表：根据车辆使用年限及排放情况，分阶段推进淘汰工作。
3. 提供补贴政策：对主动提前报废的车辆给予一定财政补贴，减轻企业负担。
4. 加强执法检查：对违规上路的高排放车辆进行严格查处，形成有效震慑。
5. 推广新能源替代：鼓励企业购置新能源或清洁能源车辆，享受相关优惠政策。
三、实施计划（示例）
| 时间节点 | 工作内容 | 责任单位 |
| 2024年6月前 | 发布实施方案，开展政策宣传 | 市生态环境局 |
| 2024年7月起 | 启动第一阶段淘汰工作 | 市交通运输委、各区县环保部门 |
| 2025年底 | 完成首批国四营运柴油车淘汰任务 | 市政府相关部门 |
| 2026年起 | 全面实施淘汰机制，强化执法监管 | 市公安局、市生态环境局 |
四、预期成效
- 减少污染物排放，改善区域空气质量；
- 推动运输行业向绿色化、清洁化转型；
- 提升城市交通运行效率与可持续发展能力。
五、总结
北京市此次印发的《国四排放营运柴油货车淘汰方案》，是落实生态文明建设、推动高质量发展的又一重要举措。通过科学制定政策、细化实施步骤、强化监督保障，将有效促进城市环境质量持续改善，为构建绿色低碳交通体系奠定坚实基础。
