【分动器的基本组成部分】分动器是汽车传动系统中的一个重要部件，尤其在四轮驱动（4WD）或全轮驱动（AWD）车辆中起着关键作用。它主要用于将发动机的动力分配到前后轴，以提高车辆的通过性和操控性。分动器的结构复杂，但其基本组成部分相对固定，主要包括以下几个部分。
一、
分动器主要由以下几个核心组件构成：输入轴、输出轴、齿轮组、离合器装置、控制机构和壳体等。其中，输入轴连接变速箱，输出轴则分别连接前、后驱动轴。齿轮组负责动力的传递与速度的调整，离合器用于控制动力的接合与分离，而控制机构则根据驾驶需求切换不同驱动模式。此外，壳体作为整个分动器的支撑结构，起到保护内部零件和密封的作用。
二、分动器的基本组成部分（表格形式）
| 组成部分 | 功能说明 |
| 输入轴 | 接收来自变速箱的动力，将其传入分动器内部。 |
| 输出轴 | 将分动器处理后的动力传递至前、后驱动轴。 |
| 齿轮组 | 包括多个齿轮，用于改变动力传递的方向和速度比。 |
| 离合器装置 | 控制动力是否传递到前轴，通常为湿式多片离合器。 |
| 控制机构 | 包括手动或自动控制装置，用于切换两驱/四驱模式。 |
| 壳体 | 保护内部零件，同时起到密封和散热的作用。 |
| 轴承与油封 | 支撑旋转部件并防止润滑油泄漏。 |
| 润滑系统 | 通过油道为各运动部件提供润滑，减少磨损。 |
通过以上结构，分动器能够有效地实现动力的合理分配与控制，确保车辆在不同路况下的稳定性和通过性。了解这些基本组成部分有助于更好地理解分动器的工作原理和维护要点。
