【货车国五和国六有什么区别】随着国家对环保要求的不断提高，车辆排放标准也在逐步升级。国五和国六是目前我国常见的两种货车排放标准，它们在排放限值、技术要求、使用成本等方面存在明显差异。本文将从多个角度对货车国五和国六的区别进行总结，并通过表格形式清晰展示。

一、排放标准对比

国五（GB18352.5-2013）和国六（GB18352.6-2016）是两个不同阶段的排放标准，国六相较于国五，在污染物排放控制上更为严格。

二、发动机技术差异

国六标准的实施推动了发动机技术的革新，主要体现在燃油喷射系统、后处理系统等方面。

- 国五：采用传统的高压共轨技术，尾气处理系统相对简单。

- 国六：普遍采用EGR+DOC+DPF+SCR的组合系统，对尾气进行多级净化处理，提高了排放控制能力。

三、油耗与动力表现

由于国六标准对排放要求更高，部分车型在设计上会增加额外的后处理设备，这可能对油耗和动力输出产生一定影响。

- 国五：结构较简单，油耗相对较低，动力响应较快。

- 国六：因增加了后处理装置，可能会略微增加油耗，但整体动力表现仍能满足日常运输需求。

四、使用成本与维护

国六车辆在后期维护方面要求更高，尤其是一些关键部件如DPF（颗粒捕集器）、SCR（选择性催化还原）等，需要定期清洗或更换，这会增加一定的使用成本。

- 国五：维护成本较低，操作简便。

- 国六：维护周期短，需定期检查后处理系统，否则可能影响排放达标。

五、市场应用与淘汰情况

目前，国五货车仍在部分区域使用，但由于国六标准的全面实施，国五车辆正逐渐被替代。

- 国五：部分老旧车辆仍在运营，但面临限行、禁行风险。

- 国六：成为主流标准，新车基本都符合国六排放标准。

总结

国五和国六的主要区别在于排放标准的严格程度、发动机技术、油耗表现、维护成本以及市场应用情况。国六标准的实施有助于减少环境污染，提升空气质量，但也对车主提出了更高的技术要求和经济负担。对于即将购车或换车的用户来说，选择符合国六标准的车辆，不仅是政策要求，也是未来发展的趋势。

附表：国五与国六主要区别一览表