【天津一汽还在吗】“天津一汽”这一名称，曾是中国汽车工业发展史上的一个重要标志。然而，随着近年来中国汽车产业的不断变革和重组，许多曾经耳熟能详的品牌和企业也经历了不同程度的调整。那么，“天津一汽”现在还存在吗？本文将从历史背景、现状分析以及未来展望等方面进行总结。
一、天津一汽的历史背景
天津一汽的前身是“第一汽车制造厂”，但严格来说，天津并没有一个名为“天津一汽”的独立汽车制造企业。实际上，中国一汽（FAW）总部位于长春，而天津曾与一汽合作建立了多个项目，如天津一汽夏利、天津一汽丰田等。因此，“天津一汽”更多是一个广义的说法，指的是与一汽在天津地区合作的企业或品牌。
二、天津一汽的现状分析
| 项目 | 内容 |
| 天津一汽夏利 | 曾经是国内小型车的重要品牌，但近年来因市场萎缩、产品更新缓慢等原因逐渐退出主流市场。2019年，一汽夏利正式停产，其生产基地被出售给长城汽车。 |
| 天津一汽丰田 | 是一汽与日本丰田合资成立的企业，生产车型包括卡罗拉、雷克萨斯等，目前仍在正常运营，是天津重要的汽车产业之一。 |
| 天津一汽集团 | 原天津汽车工业公司，后与一汽合并，成为一汽的一部分。目前该实体已不复存在，相关业务由一汽整合管理。 |
三、结论
“天津一汽”作为一个独立企业的名称已经不再使用，但它所代表的汽车产业链仍然存在于天津。目前，天津仍是国内重要的汽车制造基地，拥有如天津一汽丰田等重要企业。虽然部分传统品牌如一汽夏利已退出市场，但整体来看，天津在汽车制造业中仍占据一席之地。
因此，可以说：“天津一汽”作为独立企业已不复存在，但其影响和部分业务仍然延续，特别是在与外资合作的项目中表现突出。
