【本田旗下有哪些踏板车还在使用pgm】在摩托车领域，PGM（Programmed Fuel Injection）是本田推出的一种电控燃油喷射系统，具有更高的燃油效率、更低的排放和更稳定的动力输出。随着技术的发展，许多车型已经逐步升级为更先进的电喷系统，如PGM-FI（Programmed Fuel Injection）。不过，仍有一些本田踏板车仍在使用早期的PGM系统。
以下是对目前本田旗下仍在使用PGM系统的部分踏板车的总结：
一、
尽管本田近年来在多款踏板车上采用了更为先进的PGM-FI系统，但仍有部分老款车型或特定市场版本依旧沿用PGM系统。这些车型通常属于较早批次或定位经济型市场的车型，适合注重成本控制的消费者。值得注意的是，PGM与PGM-FI虽然名称相似，但技术上存在差异，后者具备更多智能化功能。
二、表格展示
| 车型名称 | 型号 | 发动机类型 | 是否使用PGM系统 | 备注 |
| 本田NSC | NSC125 | 单缸四冲程 | 是 | 国产版部分车型仍用PGM |
| 本田PCX125 | PCX125 | 单缸四冲程 | 否（PGM-FI） | 2018年后全面采用PGM-FI |
| 本田ADV150 | ADV150 | 单缸四冲程 | 否（PGM-FI） | 全系配备PGM-FI |
| 本田SH150 | SH150 | 单缸四冲程 | 否（PGM-FI） | 配备PGM-FI系统 |
| 本田NBOX | NBOX125 | 单缸四冲程 | 是 | 部分地区销售的老款型号 |
| 本田VTR150 | VTR150 | 单缸四冲程 | 是 | 市场定位经济型踏板车 |
| 本田CBR150R | CBR150R | 单缸四冲程 | 否（PGM-FI） | 主打运动性能，配备PGM-FI |
| 本田CB190R | CB190R | 单缸四冲程 | 否（PGM-FI） | 运动型踏板车，全系PGM-FI |
三、说明
以上车型中，PGM系统主要应用于部分国产或出口版本的老款踏板车，而主流新车型已全面换装PGM-FI系统。如果您正在考虑购买一辆本田踏板车，并对燃油系统有特别需求，建议根据具体年份和配置进行确认。
