【汽车变速箱分几种类型】在汽车的传动系统中，变速箱是一个非常重要的组成部分，它负责将发动机的动力传递到车轮，并根据行驶条件调整动力输出。不同类型的变速箱在结构、工作原理和使用场景上各有特点。以下是目前常见的几种汽车变速箱类型及其简要说明。
一、
1. 手动变速箱（MT）：通过驾驶员手动操作离合器和换挡杆来实现挡位切换，结构简单、成本低、维修方便，但驾驶操作相对复杂。
2. 自动变速箱（AT）：依靠液力变矩器和行星齿轮组自动完成换挡，驾驶轻松，适合城市通勤，但结构复杂、油耗较高。
3. 无级变速箱（CVT）：采用钢带和锥形轮实现连续变速，平顺性好、燃油经济性高，但动力响应较慢，维护成本较高。
4. 双离合变速箱（DCT）：结合了手动和自动的优点，换挡速度快、效率高，但初期技术要求高，部分车型存在顿挫感。
5. 电控机械式自动变速箱（AMT）：基于手动变速箱改造，通过电脑控制换挡，成本较低，但舒适性和响应速度不如其他类型。
二、表格展示
| 变速箱类型 | 英文缩写 | 特点 | 优点 | 缺点 |
| 手动变速箱 | MT | 驾驶员手动操作离合器和挡位 | 结构简单、维修方便、成本低 | 操作复杂、驾驶疲劳 |
| 自动变速箱 | AT | 自动换挡，依靠液力变矩器和行星齿轮 | 驾驶轻松、操作简单 | 结构复杂、油耗高、维修成本高 |
| 无级变速箱 | CVT | 使用钢带和锥形轮实现连续变速 | 平顺性好、燃油经济性高 | 动力响应慢、维护成本高 |
| 双离合变速箱 | DCT | 基于手动变速箱，配备两个离合器实现快速换挡 | 换挡速度快、动力传输高效 | 技术复杂、部分车型存在顿挫感 |
| 电控机械式自动变速箱 | AMT | 在手动变速箱基础上加入电控系统实现自动换挡 | 成本较低、结构简单 | 舒适性一般、换挡不够平顺 |
以上就是目前市场上常见的汽车变速箱类型及其基本特点。选择哪种变速箱，取决于车辆用途、驾驶习惯以及对性能与经济性的需求。
