【广汽回应1000公里续航质疑】近日,关于广汽集团某款车型宣称“1000公里续航”的消息引发广泛关注。部分消费者和媒体对此提出质疑,认为该数据可能与实际使用存在较大差距。面对舆论压力,广汽官方正式作出回应,详细解释了相关技术背景和测试标准,并对用户关心的问题进行了说明。
以下是广汽官方回应的核心
一、核心回应
1. 续航数据来源
广汽所公布的“1000公里续航”是基于NEDC(新欧洲行驶循环)测试标准得出的理论值,而非实际道路测试结果。
2. 测试条件严格
NEDC测试环境为实验室条件,车辆在恒定速度、无风阻、无空调等理想状态下运行,因此数据无法完全反映真实路况下的续航表现。
3. 实际续航受多因素影响
实际使用中,续航里程会受到驾驶习惯、温度、空调使用、路况等多种因素影响,通常会低于实验室数据。
4. 技术路线说明
广汽采用的是混合动力系统,其中包含高效电机、低能耗电池以及智能能量回收技术,提升了整体续航能力。
5. 未来将提供更透明的数据
广汽表示将在后续车型中提供更多基于CLTC(中国工况)或WLTC(全球统一轻型车测试循环)的实际续航数据,以增强用户信任。
二、关键信息对比表
| 项目 | 广汽官方回应 | 用户常见疑问 |
| 续航数据来源 | 基于NEDC测试标准 | 是否真实可用? |
| 测试环境 | 实验室理想状态 | 实际能否达到? |
| 实际影响因素 | 驾驶习惯、温度、空调等 | 数据是否夸大? |
| 技术路线 | 混合动力+高效电机+回收系统 | 是否具备可靠性? |
| 后续改进 | 提供CLTC/WLTC数据 | 是否透明? |
三、总结
广汽此次对“1000公里续航”问题的回应,体现了企业在面对市场质疑时的主动沟通态度。尽管NEDC数据存在一定的理想化倾向,但其背后的技术积累仍值得肯定。对于消费者而言,在选购新能源汽车时,应更多关注实际工况下的续航表现,并结合自身需求做出理性判断。未来,随着测试标准的进一步优化,车企也需持续提升数据透明度,以赢得用户的长期信任。


