【启辰m50v用了什么悬架】启辰M50V作为一款定位家用的紧凑型SUV，其悬挂系统在舒适性与操控性之间做了较好的平衡。了解其悬挂结构，有助于消费者更好地判断车辆的性能表现和使用体验。
一、
启辰M50V采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合方式。这种悬挂结构在同级别车型中较为常见，能够提供良好的行驶稳定性和乘坐舒适性，尤其适合城市道路和日常通勤使用。前麦弗逊悬挂结构简单、成本较低，同时具备较好的转向响应；而后多连杆悬挂则能有效提升车辆的操控性和减震效果，减少颠簸带来的不适感。
此外，该车悬挂调校偏向舒适，对于细小的路面震动过滤得比较彻底，但在激烈驾驶或高速过弯时，车身侧倾控制稍显不足。总体来看，启辰M50V的悬挂系统设计符合其家用SUV的定位，兼顾了实用性与经济性。
二、悬挂结构对比表
| 悬挂类型 | 前悬挂 | 后悬挂 | 特点说明 |
| 类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 同级常见配置，兼顾舒适与操控 |
| 结构特点 | 结构简单、轻量化、响应快 | 多连杆结构复杂，稳定性强 | 提升行驶稳定性与舒适性 |
| 适用场景 | 城市道路、日常通勤 | 城市及部分复杂路况 | 适应多种驾驶环境 |
| 调校风格 | 舒适为主 | 稳定性较强 | 减震效果好，但操控略弱 |
| 优点 | 成本低、维护方便 | 车身稳定性高 | 综合性能均衡 |
| 缺点 | 转向精准度一般 | 结构复杂、维修成本高 | 高速过弯侧倾较明显 |
如需进一步了解启辰M50V的其他配置或性能表现，可结合具体年份和车型版本进行详细分析。
