【汽车环保国V标准是什么意思】“汽车环保国V标准”是指中国对机动车尾气排放所制定的第五阶段环保标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。该标准于2016年1月1日起在全国范围内实施，是继国IV标准之后的一次重要升级，旨在进一步减少汽车尾气中对环境和人体健康有害的污染物排放。
国V标准主要针对汽油车和柴油车，规定了更严格的排放限值，包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等污染物的排放量。相比国IV标准，国V标准在排放控制技术、检测方法和实际使用条件等方面都有明显提升。
为了帮助读者更好地理解国V标准的内容和意义，以下是对国V标准的总结与对比：
总结：
- 国V标准是中国现行的第五阶段机动车排放标准。
- 适用于轻型汽油车和柴油车。
- 实施时间为2016年1月1日。
- 目的是减少尾气污染，保护环境和公众健康。
- 与国IV相比，排放限值更严格，要求更高的排放控制技术。
- 有助于推动新能源汽车发展，促进绿色出行。
国V标准与国IV标准对比表
| 项目 | 国IV标准 | 国V标准 |
| 实施时间 | 2011年7月1日 | 2016年1月1日 |
| 适用范围 | 轻型汽车（含汽油车、柴油车） | 同上 |
| 排放污染物 | CO、HC、NOx、PM | 同上，但限值更低 |
| 一氧化碳（CO）限值 | ≤0.5 g/km | ≤0.4 g/km |
| 碳氢化合物（HC）限值 | ≤0.1 g/km | ≤0.07 g/km |
| 氮氧化物（NOx）限值 | ≤0.08 g/km | ≤0.06 g/km |
| 颗粒物（PM）限值 | ≤0.025 g/km | ≤0.0045 g/km |
| 检测方法 | 简单工况法 | 复杂工况法（NEDC） |
| 技术要求 | 催化转化器、EGR等 | 更先进的三元催化、DPF、SCR等 |
通过国V标准的实施，我国在汽车环保方面迈出了重要一步，不仅提高了空气质量，也为未来向国VI标准过渡打下了基础。对于消费者而言，选择符合国V标准的车辆，不仅能享受更好的驾驶体验，也有助于为环境保护贡献力量。
